第974章 物流模式

了想，说道：“我们和它们的模式有一点点不一样，理论上应该能更快。”

“模式？”

李少爷好奇起来，问道：“什么样的模式？”

陈少捷解释道：“现在的b2c的销售，主要有两种物流模式。第一种是京西的那种，走的是中心大仓的路线。

从源头基地到中心大仓，这是所谓的商品形态，从中心大仓到顾客的手里，这叫做订单形态。

如果整个过程假设需要1000公里，那么京西的模式从源头到中心大仓需要走800公里，从中心大仓到顾客手里要走200公里。

第二种模式是生鲜的那种，走的是线下门店的路线。

在门店之前，他们会走完997公里，剩下的3公里，是从门店到顾客手里。

在时效方面，这么做对产品的保质保鲜很有优势，不用管顾客下单的配送时效。

由于我们的生产方式和产品的特性，我们比较接近第二种模式，不过却又有很大的不一样。

我们果蔬产品的整个生产流程，都是掌控在自己的手里，所以没有采购的这个环节，我们可以把产品直接投放的门店去，然后又从门店送到顾客的手里。

如果同样以1000公里这个概念来假设，我们其实用就近建温室的这一笔投入，省略了其中的500公里，也取代了大仓的存在，所以我们直接从生产基地到门店，这里面走了剩下的490公里，剩下的10公里，就是我们的产品从门店到顾客手里的距离。

这是我们研究了很久的物流模式，属于结合了自身特点的创新。

还有一点，我们让整个生产和物流环节，都透明化，顾客可以轻易从线上查询到产品和订单的动向……嗯，在5g网络之中，我们的所有数据都是可视化的，”